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“破霧”導航為船舶裝上遠視眼睛
2012年07月20日 16:28:33來源:中國安防展覽網(wǎng)點擊量:2471
導讀據(jù)了解,日盲紫外波段是一種非常特殊的光譜波段,其波長大約為240至285納米,是一種肉眼不可見的光。日盲紫外波段的光信號在穿過地球大氣層的過程中被臭氧層完全吸收,因此地面附近完全探測不到太陽發(fā)出的該波段的光信號。也就是說,在人們?nèi)粘5纳瞽h(huán)境中并不存在日盲紫外光。
  據(jù)了解,日盲紫外波段是一種非常特殊的光譜波段,其波長大約為240至285納米,是一種肉眼不可見的光。日盲紫外波段的光信號在穿過地球大氣層的過程中被臭氧層完全吸收,因此地面附近完全探測不到太陽發(fā)出的該波段的光信號。也就是說,在人們?nèi)粘5纳瞽h(huán)境中并不存在日盲紫外光。
  
  “地球上如果出現(xiàn)這個波段內(nèi)的光,通常只有三種情況:其一就是某種非自然的危險信號,例如槍支開火、炸藥爆炸、火災和高壓輸電線漏電產(chǎn)生的電暈等;其二就是人為制造的日盲紫外波段的光源;其三諸如強閃電之類的異常氣象等。”孫智璠說。
  
  孫智璠說,五維科技正重點做一個船舶霧天導航的項目,因為這個波段有個特性,就是它的破霧能力特別強,不受任何環(huán)境的干擾。
  
  “傳統(tǒng)的雷達、GPS、紅外測距等手段,在霧天*的準確性大大下降,因而無法進行*和靠泊。五維科技推出的日全盲紫外港口*系統(tǒng),可以解決霧天下船舶在港池中安全航行和靠泊的難題,提供一種安全、直觀的霧天*員指揮靠泊方案,為船舶裝配可以破霧的一雙"眼睛"。”
  
  “日全盲紫外港口*系統(tǒng)解決了港口霧天停航的問題,大大提高了港口吞吐量。”
關鍵詞 破霧導航船舶
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