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華為等堅信激光雷達更安全 馬斯克稱純視覺是王道：博主實測前者更優(yōu)
2025年03月20日 16:17:13來源：快科技點擊量：30618
導讀華為等國內車企也基本都更推崇激光雷達方案，理由無外乎各種環(huán)境下都是最安全的優(yōu)先選擇。簡單來說，激光雷達不會被表面圖案欺騙，它們只關心是否存在障礙物。
　　【智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關注】3月18日消息，到底是激光雷達好，還是純視覺方案好，這是廠商和用戶都在爭論的話題。
 
　　華為等國內車企也基本都更推崇激光雷達方案，理由無外乎各種環(huán)境下都是最安全的優(yōu)先選擇。
 
　　不過，馬斯克多次在社交媒體和公開場合批評激光雷達，認為它是錯誤的解決方案，只有純視覺才是王道。
 
　　近日，國外博主Mark Rober就做了一個測試，用激光雷達和特斯拉的純視覺方案來對比，到底哪種能夠更好的應對路況。
 
　　Rober讓一輛處于Autopilot模式下的特斯拉Model Y與使用激光雷達系統(tǒng)的車輛進行了一系列對比測試。
 
　　測試的結果顯示，特斯拉能夠在多種情況下識別并避開障礙物，但在大霧或大雨等惡劣天氣下表現(xiàn)不佳。相比之下，激光雷達系統(tǒng)在這些條件下表現(xiàn)更好。
 
　　最后一個場景是一個畫有假路的墻壁，這個不現(xiàn)實的設計是為了展示攝像頭與激光雷達之間的差異：攝像頭依賴于對障礙物的視覺感知，而激光雷達或雷達則基于實際數(shù)據(jù)檢測障礙物。
 
　　簡單來說，激光雷達不會被表面圖案欺騙，它們只關心是否存在障礙物。
 
　　現(xiàn)實情況就是，攝像頭可以完成很多任務，但用激光雷達可以使系統(tǒng)更加安全。馬斯克曾在私信中承認高分辨率雷達可能優(yōu)于純視覺系統(tǒng)，但他認為這樣的雷達不存在。(雪花)
關鍵詞 激光雷達純視覺方案
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