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河北首條高速公路北斗自由流收費通道測試成功
2024年10月10日 08:37:22來源：ITS114綜合點擊量：40750
導讀9月30日，河北省首條高速公路北斗自由流收費通道——京港澳高速公路京石段至新元通道測試成功。
　　【智慧城市網 企業(yè)關注】9月30日，河北省首條高速公路北斗自由流收費通道——京港澳高速公路京石段至新元通道測試成功。
 
　　該項目由河北交投集團所屬河北高開集團牽頭研發(fā)，京石高速公路公司、中電建冀交高投發(fā)展有限公司、石太高速公路公司、河北交投智能科技公司等有關單位共同參與，整條通道包含京港澳高速京石段、新元高速全部21座收費站、235條車道，里程達246公里。
 
　　北斗自由流高速公路收費系統(tǒng)通過北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)、地基增強系統(tǒng)、多種電子支付手段融合應用，實現北斗用戶車輛快速駛入、駛出收費站，并精確還原車輛行駛路徑，完成通行費計費，實現在線實時扣費，顯著提高收費站通行效率，具備可靠、便捷、開放、經濟等顯著優(yōu)勢。與傳統(tǒng)ETC車道相比，北斗自由流車道通行效率可提高5%至15%，該技術應用后為交通堵點提供了解決新方案。
 
　　下一步，河北高開集團將會同有關部門擴大該技術在高速公路網的測試應用規(guī)模，爭取早日向社會司乘人員開放，讓群眾行駛高速公路更加安全、快捷，為現代化高速公路建設再增添新場景。
 
　　編者按：
 
　　除河北外，江西、海南都已成功測試了公路北斗自由流收費技術，在江蘇的公路自由流收費技術路線“有卡無亭、無卡有站、無卡無站”三步走中，預計是基于北斗、大數據、云計算等技術來支撐第三步“無卡無站”的實現。深圳的交通強國試點任務中，有公路自由流收費一項，今年1月才完成建設招標，廣西交科集團以511萬中標，該試點任務要求：建立開放式無站自由流收費系統(tǒng)，完善新模式下的聯網收費清分結算工作制度，構建涵蓋信息共享、聯合稽查、征信管理、配套政策等內容的制度體系。目前沒有更多消息證明是否采用了北斗技術，但開放式無站自由流系統(tǒng)，除了北斗還有誰呢？
 
　　此外，2022年，國家發(fā)展改革委辦公廳發(fā)布的《關于組織實施北斗產業(yè)化重大工程(重大戰(zhàn)略區(qū)域規(guī)模應用方向)的通知》中，第六項重點支持應用方向為“北斗自由流收費應用的應用”，明確為面向海南自由貿易港建設，開展北斗自由流收費應用，服務支撐海南省以自由流技術為基礎的里程費改革應用需求。但截至目前，海南省的北斗自由流收費依然沒有要全面啟動的消息，盡管在歐美基于衛(wèi)星定位技術的按里程收費逐步開始擴張。
 
　　當然，我們要承認，北斗自由流收費系統(tǒng)雖好，除了技術上的問題，更多需要法律法規(guī)以及政策、執(zhí)法上的完善，分步走的方式，可能更適合國內。比如先從運營車輛開始試點，先從海南以及都市圈高速大通道開始試點等。
關鍵詞 北斗高速公路
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