簡(jiǎn)介
光纖光柵傳感技術(shù)是目前國(guó)際上的檢測(cè)技術(shù)之一，基于光纖光柵傳感技術(shù)的 Bragg 傳感器基本原理是當(dāng)光柵周?chē)臏囟?、?yīng)變、應(yīng)力或其他待測(cè)物理量發(fā)生變化時(shí)，將導(dǎo)致光柵 Bragg 信號(hào)的波長(zhǎng)位移，通過(guò)監(jiān)測(cè) Bragg 波長(zhǎng)位移，即可獲得待測(cè)物理量的變化情況。
光纖光柵傳感器具有：抗電磁干擾、重量輕、耐溫性好、復(fù)用能力強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)、大量傳感器可以串接在一根光纖上、耐腐蝕、高靈敏度、無(wú)源等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于航空航天、電力、石化、核工業(yè)、艦船、土木及水利工程、橋梁等領(lǐng)域。
系統(tǒng)功能
高鐵異物侵限監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)可對(duì)高鐵沿線公跨鐵橋梁落物、隧道口落石、公鐵并行區(qū)段落物、墜車(chē)、橋梁坍塌等突發(fā)事故導(dǎo)致的異物侵限信息進(jìn)行采集、分析、處理和指導(dǎo)、輔助安全行車(chē)。根據(jù)客戶需求提供經(jīng)處理后的異物侵限預(yù)警信息、限速信息或停運(yùn)信息等，為運(yùn)營(yíng)調(diào)度所進(jìn)行列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃調(diào)整，下達(dá)行車(chē)管制、搶險(xiǎn)救援、維修管理等命令提供依據(jù)，通過(guò)信號(hào)聯(lián)鎖及列控系統(tǒng)或行車(chē)調(diào)度命令實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或人工控制行車(chē)速度，避免列車(chē)通過(guò)造成次生災(zāi)害。
系統(tǒng)具有多種規(guī)范的對(duì)外接口，可安全接入各種第三方系統(tǒng)（如風(fēng)、雨、雪、崩塌落石報(bào)警系統(tǒng)）、遠(yuǎn)程工作站等，共同保證高速列車(chē)安全正點(diǎn)、高效舒適。
技術(shù)特點(diǎn)
- 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、準(zhǔn)確報(bào)警
- 全天候運(yùn)行，不受惡劣天氣影響
- 傳感器本質(zhì)安全，不影響鐵路原有系統(tǒng)，不受鐵路沿線強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾，適用于不同地質(zhì)條件的高鐵異物侵限安全監(jiān)測(cè)
- 系統(tǒng)安裝、操作簡(jiǎn)便，易于維護(hù)和檢測(cè)
- 易搬遷，可重復(fù)使用
- 信號(hào)采集的傳輸區(qū)間無(wú)需電源
