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液壓軌縫調(diào)整器薄利多銷

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號GFT-40
  • 所  在  地濟(jì)寧市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2022/5/23 13:17:08
  • 訪問次數(shù)253
產(chǎn)品標(biāo)簽:

調(diào)整器

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  山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司位于山東省濟(jì)寧市,地處魯蘇豫皖四省交接地帶,是山東鐵興集團(tuán)的核心子公司,是供應(yīng)鐵路機(jī)械、配件、鐵路電氣化設(shè)備、機(jī)車配件、軌道測量儀器、儀表等鐵路設(shè)備的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,公司始建于2017年,占地8萬平方米,固定職工100多人,注冊資金1000萬元。
 
  產(chǎn)品被廣泛適用于鐵路、礦山、煤炭、石油、冶金、電力、化工、機(jī)械等行業(yè),是眾多鐵路供貨商的供貨單位。
 
  “鐵興人”一直秉承以用戶需求為核心,想客戶之所想 急客戶之所急,“精確、可靠、專業(yè)”是我們的精神和服務(wù)信念。我們積極倡導(dǎo):以市場為導(dǎo)向以創(chuàng)新為手段,積極開拓市場。本著“誠信至上”的原則逐漸樹立起良好的品牌形象。面對新的形式和新的機(jī)遇,始終發(fā)揚(yáng)“創(chuàng)新務(wù)實(shí)、協(xié)同高效”的企業(yè)精神和“質(zhì)量為上、信譽(yù)為上"的服務(wù)理念,自產(chǎn)品上市以來以過硬的質(zhì)量、良好的性能、技術(shù)優(yōu)勢,服務(wù)與客戶。
 
  打造優(yōu)質(zhì)鐵路,共鑄興路強(qiáng)國!山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司熱忱歡迎各界新老朋友前來參觀考察!
 
搗固鎬、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌切軌機(jī)、軌縫調(diào)整器、螺栓扳手、鋼軌拉伸機(jī)、液壓方枕器、液壓起拔道器,彎道器、直軌器、液壓拉軌器,高鐵器材,線路扣件。
山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司專業(yè)從事型液壓軌縫調(diào)整器的銷售,主營:起重機(jī)廠家,型液壓軌縫調(diào)整器,液壓軌距調(diào)整器,軌距調(diào)整器,軌縫調(diào)整器,液壓調(diào)整器等
液壓軌縫調(diào)整器薄利多銷 產(chǎn)品信息

 

  烏海GFT-40液壓軌縫調(diào)整器薄利多銷

  山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司專業(yè)從事型液壓軌縫調(diào)整器的銷售,主營:起重機(jī)廠家,型液壓軌縫調(diào)整器,液壓軌距調(diào)整器,軌距調(diào)整器,軌縫調(diào)整器,液壓調(diào)整器等

  烏海GFT-40液壓軌縫調(diào)整器薄利多銷

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  客戶咨詢:1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7

  地 址:山 東 省 濟(jì) 寧 市 任 城 區(qū)

 

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  烏海GFT-40液壓軌縫調(diào)整器薄利多銷

  GFT-40液壓軌縫調(diào)整器使用前檢查

  1、油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的2/3,夏季使用40#機(jī)油,冬季使用20#機(jī)油,加油時應(yīng)過濾。

  2、操縱部分是否靈活可靠。

  3、回油閥啟閉是否正常,各液壓件工作是否正常。

  4、各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象。

 ?、?、操作步驟

  1、將機(jī)具置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處,需要推軌時,使軌縫位于前夾具體與中夾具體之間,需要拉軌時,使軌縫位于中夾具體5與后夾具體之間。

  2、向下搬動相應(yīng)夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上。

  3、順時針旋緊回油閥,用操縱桿搖動油泵搖桿,使液壓油輸入工作油缸3中,當(dāng)活塞伸長20mm后,斜鐵則可夾住鋼軌,繼續(xù)搖動操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。

  4、注意!推軌時,應(yīng)向上輕拉后夾具體的扳把,使斜鐵與鋼軌不拉觸;拉軌時,應(yīng)向上輕拉前夾具體上的扳把,使斜鐵與鋼軌不拉觸。

  5、每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時針方向先旋開回油閥,然后向上搬動扳把10松開斜鐵,使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位,即完成一次工作循環(huán)。(本機(jī)設(shè)有兩個回油閥,當(dāng)其中一個出故障時,打開另一個回油閥,即可使油缸復(fù)位,提高了本機(jī)的安全性能。)

  6、完成作業(yè)后,向上搬動各夾具體上的扳把,通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上,推行至下一軌縫處或整機(jī)下道。

  7、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥,其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa,當(dāng)負(fù)載過大時,溢流閥卸荷,從而保證機(jī)具使用安全。

  8、如推軌作業(yè)量較大,建議拆除后夾具體及拉桿,減輕整機(jī)質(zhì)量。

  烏海GFT-40液壓軌縫調(diào)整器薄利多銷

  鐵路機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)是鐵路行車運(yùn)輸?shù)拇竽X和神經(jīng)中樞,信號設(shè)備穩(wěn)定、良好的運(yùn)行既保證運(yùn)輸?shù)恼_M(jìn)行、提高行車效率,又在設(shè)備技術(shù)層面確保行車的安全,因此電務(wù)設(shè)備的安全問題是鐵路機(jī)械安全的必要組成部分,既是鐵路企業(yè)保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障,也是社會各界廣泛關(guān)注的安全技術(shù)重點(diǎn)所在。因此,確保鐵路機(jī)械設(shè)備的安全、穩(wěn)定,有效的控制和預(yù)防鐵路運(yùn)輸事故的發(fā)生,是鐵路非常關(guān)注的重要課題之一。

  在鐵路發(fā)展的初期,一些小型的養(yǎng)路機(jī)械就已經(jīng)被投入使用。隨著工業(yè)技術(shù)水平的提高也促進(jìn)了鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,養(yǎng)路機(jī)械的研發(fā)與創(chuàng)新技術(shù)也逐步的得到了進(jìn)步,先后出現(xiàn)了重型、高效以及自動化的線路養(yǎng)路機(jī)械。

  烏海GFT-40液壓軌縫調(diào)整器薄利多銷

  軌縫調(diào)整器是鐵路工務(wù).橋梁.線路大修等部門理想的鋼軌切割工具。以上是鋼軌切軌機(jī)的詳細(xì)介紹,如有不明白的地方歡迎我們會在24小時之內(nèi),幫您解決相關(guān)鋼軌切軌機(jī)的一切問題。

 

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