翼閘的特點和應用

翼閘，為通道管理設備之一，主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備;現(xiàn)已廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形***員進出的無人值守管理

翼閘閘機適用于人員通行量較大的室內(nèi)場合，如地鐵、火車站檢票處，工廠場館等地點。也適用于對美觀度要求較高的場合。

當車輛進入采用智能***識別系統(tǒng)的停車場時，系統(tǒng)通過攝像機快速進行***識別并自動拍照，并實現(xiàn)自動抬起擋桿放行，無需刷1卡取卡；出停車場時，攝像機會自動識別***號碼，通過和系統(tǒng)白名單比對，如果是固定車輛，道閘自動抬桿放行，如果是臨時車輛，系統(tǒng)會自動計算費用，繳費后抬桿放行。因為是自動的，可能會發(fā)生一些故障，如果是物業(yè)安裝在大門口的，還是需要在安排派有保安人員的站崗，以便在自動道閘發(fā)生問題時苐一時間進行處理。

通道閘的工作原理

通道閘工作原理：根據(jù)對機芯的控制方式的不同，分為機械式、半自動式、全自動式。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。

機械式是通過人力控制攔阻體（與機芯相連）的運轉，機械限位控制機芯的停止；

半自動式是通過電磁鐵來控制機芯的運轉和停止；

全自動式是通過電機來控制機芯的運轉和停止。

通過控制機芯的運轉和停止，從而進一步控制攔阻體的開啟和關閉。

根據(jù)同一臺閘機所含機芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機可分為單機芯（包含1個機芯和1個攔阻體）和雙機芯（包含2個機芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態(tài)）。

通道閘閘機根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘等。

道閘安裝方法

一、閘機固定

將道閘豎直放在混凝土地面上，或道閘基礎上、或安全島上，根據(jù)求及參照現(xiàn)場情況，擺放好道閘安裝的打開道閘的門，用鉛筆在固定孔上畫好固定螺絲的位置，將道閘移開用∮14的沖擊鉆頭打好固定螺絲，但注意安裝位置下的管線別損壞，再用∮12膨脹螺絲固定閘機，每個螺絲上一定要加裝墊片、簧墊，固定好閘機后，閘機一定要棉布拭擦干凈，保持清潔。翻板廣告道閘常見的幾種應急處理情況:1、大風及惡劣天氣應急如遇臺風或大風超過6級以上，請先打開翻版。

二、閘機接線

1、接線前檢查機箱內(nèi)線標識是否清晰，否則請做好線標。

2、尺量線到機箱接線端子長度，留1米余量的線后剪斷多余的線。

3、用壓線鉗把套上冷壓端子的線壓好，再把壓上冷壓端子的線依照接線圖接到機箱端子上。

4、檢查接好的線是否接正確，是否端子未擰緊。