1.首先，使 2 臺翼閘上電，使翼運(yùn)行至關(guān)閉狀態(tài)，然后對齊兩臺翼閘的翼，使翼在同一直線上，翼與翼之間的距離是 3CM 至 5CM

2.需要測試紅外是否對準(zhǔn)，單通道翼閘定做廠家，等全部功能都調(diào)試完畢

3.在基座的螺絲孔中心和機(jī)箱底座邊緣在地面上做記號，再移開機(jī)箱，在做好記號的螺絲孔上用鉆頭垂直打孔，大小、深度要符合膨脹螺絲的要求將設(shè)備移至原位，打入膨脹螺絲并緊固螺絲即可

運(yùn)用范圍

1.大廈人行通道閘在大廈主出入口設(shè)置智能人行通道閘可對大廈進(jìn)出人員進(jìn)行有效管理，從而提高大樓安全性。在大廈的主出入口處設(shè)立幾組雙向通道閘(根據(jù)通道的寬度合理設(shè)置閘機(jī)數(shù)量)，大樓內(nèi)部工作人員憑借大樓一卡通系統(tǒng)中心發(fā)行的內(nèi)部員工卡可以自由出入通道。 2.校園安全引發(fā)校園通道應(yīng)用 近年來校園事故的頻發(fā)，給社會以警醒?，F(xiàn)在系統(tǒng)集成商們普遍采用的是RFID的無線射頻識別技術(shù)。學(xué)生攜帶電子卡片在通過校門時，車站翼閘定做廠家，被放置在校門周邊的設(shè)備感應(yīng)到信息并上報到軟件端，完成一次信息采集的過程，識別學(xué)生入校并準(zhǔn)確的將平安短信發(fā)給家長。 　

3.工地人行通道閘改善環(huán)境工地上工人雜亂，具體的工作量和工作效率很難統(tǒng)計，通過安裝人行通道閘對建筑工人的一卡通系統(tǒng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)整理，匯總可以有效的掌握科學(xué)數(shù)據(jù)，進(jìn)行科學(xué)的分析，對提高管理效能，提高管理水平，具有重大的現(xiàn)實意義。利用建筑工人一卡通系統(tǒng)，也可以提高工程現(xiàn)場工人的吃飯、物資管理等系統(tǒng)的有效管理。使工地場所內(nèi)財物不易丟失。

4.機(jī)場自動通關(guān)人行通道閘提率 自動通關(guān)人行通道閘是自助通關(guān)的運(yùn)營設(shè)備，旅客只要將***放進(jìn)儀器里掃描，然后進(jìn)入通道，再摁***，通道門打開，通關(guān)速度快，減少了很多人工驗證的麻煩，也提高了準(zhǔn)確性。自動通關(guān)通道閘在機(jī)場的應(yīng)用其實與在車站、地鐵、海關(guān)等相似。

智能時***展的越來越快，人臉識別閘機(jī)應(yīng)用的場所也很多，人臉識別門禁閘機(jī)在不同場景下使用，具體解決方案不同，那么人臉識別門禁閘機(jī)的具體優(yōu)勢有哪些呢？

使用于寫字樓的一款典型，外觀不銹鋼體，呈現(xiàn)橋式扶攔造型，幾組成圓柱形不銹鋼柱穩(wěn)固立于地面，簡約又不失穩(wěn)重，亞克力或有機(jī)玻璃鑲嵌不銹鋼體中心，地鐵翼閘定做廠家，整體通透明亮。機(jī)箱長度1.6米，保定翼閘定做廠家，高0.99米，通道寬度默認(rèn)0.65米(可根據(jù)使用場景進(jìn)行調(diào)整)，電控部分采用進(jìn)口機(jī)芯，整機(jī)運(yùn)行壽命超千萬次以上。

主要配件包含智能擺閘門體、控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、紅外傳感器、讀卡器適配支架、LED指示燈、門翼、讀卡面板、測試按鈕、擺閘***、維護(hù)工具等。