智慧城市網(wǎng)>產(chǎn)品庫(kù)>儀器儀表>測(cè)量計(jì)量?jī)x器>傳感器>>MHYV礦用傳感器電纜MHYV煤礦阻燃銅芯電纜

MHYV礦用傳感器電纜MHYV煤礦阻燃銅芯電纜

參考價(jià)	面議

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱天津市津宗線纜科技有限公司
品牌銀順
型號(hào)
所在地廊坊市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2021/3/1 13:58:11
訪問(wèn)次數(shù)436

產(chǎn)品標(biāo)簽:

通訊電纜

在線詢價(jià)收藏產(chǎn)品進(jìn)入展商展臺(tái)

聯(lián)系方式：陳艷霞18330695005查看聯(lián)系方式

聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是智慧城市網(wǎng) 上看到的信息，謝謝!

索取相關(guān)資料

公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

　　天津市津宗線纜科技有限公司，為實(shí)現(xiàn)開(kāi)拓市場(chǎng)，創(chuàng)立品牌，建立的集生產(chǎn) 銷售于一體的大型連鎖線纜企業(yè).公司創(chuàng)立于1987年，在將近30年發(fā)展過(guò)程中,形成了生產(chǎn)與銷售為一體的完整鏈條.為企業(yè)的進(jìn)一步壯大打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).公司憑借多年來(lái)對(duì)本行業(yè)發(fā)展前瞻的把握，通過(guò)不斷的探索,不斷地自我改進(jìn)、自我完善已經(jīng)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的電線電纜領(lǐng)域建立起良好的實(shí)力與信譽(yù)，逐步發(fā)展成為年銷售額上億元的行業(yè)品牌。

　　企業(yè)生產(chǎn)的"津宗"品牌線纜主要涵蓋了交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜、低壓電力電纜、控制電纜、計(jì)算機(jī)電纜、阻燃耐火電纜以及各種絕緣電線特種線纜等.已服務(wù)于能源領(lǐng)域(電站、城農(nóng)電網(wǎng)、煤礦、石油、石化等)，交通領(lǐng)域(機(jī)場(chǎng)、鐵路及城市軌道交通及近海港口等)，工程領(lǐng)域(工程建設(shè)、鋼鐵、冶金、建筑等)。為各大城市地標(biāo)建設(shè)、地鐵、機(jī)場(chǎng)、北京鳥(niǎo)巢工程、上海世博工程、國(guó)防建設(shè)等重點(diǎn)項(xiàng)目所選用。

　　優(yōu)良的品質(zhì)、真誠(chéng)的服務(wù)、完善的售后、誠(chéng)實(shí)守信的經(jīng)營(yíng)是每一位津宗員工對(duì)外的承諾。津宗線纜沿襲通津人的實(shí)力與信譽(yù)，對(duì)客戶做出10年質(zhì)保的承諾(10年內(nèi)如從我企業(yè)購(gòu)得的線纜出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題可無(wú)條件退換)。企業(yè)也將繼續(xù)秉承"誠(chéng)信為本，科學(xué)管理、持續(xù)創(chuàng)新"的經(jīng)營(yíng)理念，繼續(xù)線纜行業(yè)，創(chuàng)造津宗線纜更輝煌的明天。

展開(kāi)顯示更多內(nèi)容

電纜

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

礦用通信電纜MHYV符合：MT386-1995《煤礦用阻燃電纜阻燃性的試驗(yàn)方法和判定規(guī)則》及Q/TX 002-2006 《煤礦用阻燃通信電纜》礦用通信電纜MHYVR電纜（PUYVR電纜、礦用防暴電纜）
MHYV礦用傳感器電纜MHYV煤礦阻燃銅芯電纜

MHYV礦用傳感器電纜MHYV煤礦阻燃銅芯電纜產(chǎn)品信息

MHYV礦用傳感器電纜MHYV煤礦阻燃銅芯電纜

天津電纜總廠主要生產(chǎn)：選型和須知

　　礦用通信電纜：MHYV,MHYVR,MHYVP,MHYVRP,MHYAV,MHYA32,MHY32,MHJYV,MHYBV等

　　礦用控制電纜：MKVV,MKVVP,MKVV22,MKVV32,MKVVR,MKYJV,MKYJVP,MKYJV22,MKYJV32,MKYJVR等 MHYV礦用傳感器電纜MHYV煤礦阻燃銅芯電纜

　　礦用橡套電纜：MY,MYP,MYQ,MC,MCP,UGF,UGEFP ,MYPTJ,MCPTJ等

　　礦用電力電纜：MVV,MVV22,MVV32,MYJV,MYJV22,MYJV32等

　　計(jì)算機(jī)電纜：DJYVP,DJYPVP,DJYPV,DJYVP22,DJYPVP22,JVVP,JVV,JVVRP等

　　通信電纜：HYA,HYA22,HYA53,HYA23,HYAT,HYAT23,HYAT53,HYAT22,HYAC,HYV,HYY等

　　橡套電纜：YC,YCW,YZ,YZW,YQ,YQW,JHS,JHSB,CEFR,CEFRP,YHD等

　　控制電纜：KVV,KVV22,KVV32,KVVP,KVVR,KVVRP,ZR-KVV,ZRKVV22,NH-KVV,NH-KVV22等

　　電力電纜：VV,VV22,YJV,YJV22,NH-VV,NH-YJV,ZR-VV,ZR-YJV等

　　儀表電纜：RS485,PVV,PVVR,PVV22,PVVP,RVV,RVVP,YVV,YVVP

　　售后服務(wù):

MHYV礦用傳感器電纜MHYVP-3x2x7/0.37

　　一、我公司生產(chǎn)的電線電纜，均嚴(yán)格按照質(zhì)量保證體系的要求生產(chǎn)，主要原材料都是定點(diǎn)采購(gòu)，原材料廠家也是經(jīng)我公司評(píng)定合格的分承包方。

　　二、生產(chǎn)過(guò)程嚴(yán)格按IS09001質(zhì)量證體系進(jìn)行控制確保達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)行嚴(yán)格的出廠檢驗(yàn)，保證出廠產(chǎn)品合格率

　　三、小貓電纜堅(jiān)持“用戶至上，質(zhì)量”的原則，做好服務(wù)，認(rèn)其行貴任，并且成立了專門的技術(shù)服務(wù)小組及技術(shù)聯(lián)絡(luò)方式，可以隨時(shí)為用戶在技術(shù)方面、產(chǎn)品使用及產(chǎn)品使用過(guò)程中所遇到的問(wèn)題給予免費(fèi)進(jìn)行服務(wù)，讓用戶真正體會(huì)到買時(shí)滿意，用時(shí)放心。

　　四、對(duì)用戶來(lái)函、來(lái)電、來(lái)人提出產(chǎn)品質(zhì)量等有關(guān)問(wèn)題，立即回電回函成24小時(shí)內(nèi)派人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，免費(fèi)提供各種技木服務(wù)，分析原因解決向題。

　　五、確因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，我公司將包修、包換、包退，滿足用戶要求。

南北方風(fēng)電場(chǎng)線路設(shè)計(jì)差異
相比北方地區(qū)，南方由于復(fù)雜的地理及氣候條件，致使南北方風(fēng)電場(chǎng)在設(shè)計(jì)上也存在了不同的差異。例如南方的強(qiáng)降雨、強(qiáng)雷暴、冰凍災(zāi)害、頻繁的地質(zhì)災(zāi)害等都會(huì)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)計(jì)造成很多影響，這些則是在北方風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)中很少會(huì)出現(xiàn)的情況。
今天，我們就來(lái)聊一聊南北方風(fēng)電場(chǎng)在線路設(shè)計(jì)上的差異。

一、現(xiàn)場(chǎng)踏勘

現(xiàn)場(chǎng)踏勘作為線路設(shè)計(jì)的必要環(huán)節(jié)，直接影響了設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性。相比北方多為荒山，植被相對(duì)較少，南方地區(qū)的植被更加茂密，對(duì)線路現(xiàn)場(chǎng)踏勘工作造成了很大阻礙。因?yàn)樵谥脖幻艿纳絽^(qū)，GPS信號(hào)會(huì)收到影響，直接影響到工作效率；同時(shí)南方山區(qū)的地勢(shì)相對(duì)陡峭，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘也是直接的影響；另外，在南方山林里遇見(jiàn)各種具備攻擊性動(dòng)物的幾率也會(huì)大于北方。
上述的這些情況，無(wú)疑是加大了南方風(fēng)電場(chǎng)線路現(xiàn)場(chǎng)踏勘工作的難度、時(shí)間與工作量。

二、線路電氣

1、線路方式

南方由于凍雨災(zāi)害頻發(fā)、同時(shí)相對(duì)北方地區(qū)，南方的植被更加茂密，致使南方風(fēng)電場(chǎng)線路采用電纜方式的情況要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于北方。
產(chǎn)生這種情況的原因主要是，若采用架空線路，發(fā)生凍雨災(zāi)害的時(shí)候，會(huì)在線路上積冰，當(dāng)積冰達(dá)到一定程度時(shí)，導(dǎo)致線路鐵塔無(wú)法負(fù)荷，終倒塌。同時(shí)，南方由于森林較多，環(huán)評(píng)水保部門對(duì)線路的要求也相對(duì)較高，因此南方很多線路采用的是電纜方式。
北方由于氣候條件不同，很難發(fā)生線路積冰嚴(yán)重的情況，因此北方則多采用