13.5米13米三線六橋特種半掛車 三線六軸低平板 兩線四橋 四線八軸 液壓轉(zhuǎn)向升降軸線車 一線雙軸 多線軸重型低平板 多線軸式重型低平板半掛車，采用8.25-16輪胎，采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu)，裝貨平臺高度可自動升降，貨臺長度可實現(xiàn)任意拼接，采用液壓全自動轉(zhuǎn)向，自帶液壓泵站動力系統(tǒng)?，F(xiàn)需要引進(jìn)技術(shù)。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結(jié)構(gòu)，其車架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛高度、強(qiáng)高度特點。 車貨架臺柱平面低， 運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等?！ 〔捎萌S平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前后鋼板彈簧之間有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等。 氣體保護(hù)焊接；整個車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀 。采用車橋穿越大梁，有效降低了載貨平臺的離地高度，該車增大的通過能力可裝載更大直徑的物件，是適合運輸風(fēng)電塔筒及大直徑貨物的理想運輸工具。 中間做成圓弧形以便適應(yīng)大直徑圓形物件 三線六橋是指半掛車的一側(cè)大梁并列著三跟車軸，并串聯(lián)，兩根大梁就是六根橋。 大梁為一體式， 。 尺寸：（10.5-13）x3x3.1,1.8m，自重10 噸，前脖腹板加固。制動氣室6大、備胎架2個、工具箱1個、 車底板4mm，24條8.25鋼絲胎，大梁為弓形下料，板材材質(zhì)為高強(qiáng)板。該款一線雙橋重型低平板半掛車設(shè)計為重型設(shè)備、大件貨物高集中受力， 。半掛車屬于定制產(chǎn)品，上面的一些配置或許不一定適合您的工況，大家可以跟廠家做進(jìn)一步的溝通， 以便買到適合自己的車型配置。 公司主要產(chǎn)品有專業(yè)大件運輸車、10T-50T低平板運輸車。以及50T 的液*線重型貨物運輸車以及特種車。每軸線承載力27T 左右，可升降轉(zhuǎn)向拼接等功能擴(kuò)展！ 用于 以上的重型物件運輸。可普通適用于電力施工、采礦、冶金、化工、水力及火力發(fā)電設(shè)備制造、電站建設(shè)、重型機(jī)械制造、油田、橋梁、裝卸作業(yè)、鐵路建設(shè)等行業(yè)中的超重或不可拆卸的超限物件 的中長距離公路運輸。 液壓組合式掛車［全掛或半掛］主要由平板網(wǎng)格箱形主梁車架、液壓懸掛、輪軸、轉(zhuǎn)向桿系、液壓系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)、動力機(jī)組等部件組成，具有貨臺高度可調(diào)、輪軸負(fù)荷均勻，轉(zhuǎn)彎半徑小，倒車方便等點。在上下坡道以及斜坡上行駛可調(diào)整車身保持平衡位置，。液壓組合式掛車采用模塊化設(shè)計，以適應(yīng)不同外型尺寸及重量的工件，具有縱向拼接，橫向拼接之功能。 液*線車主要特征
山東梁山業(yè)駿掛車有限公司，主導(dǎo)產(chǎn)品有集裝箱運輸車，轎運車 ，低平板掛車、欄板半掛車、廂式掛車、倉柵式半掛車；罐式車、自卸掛車、及特種車等上百種產(chǎn)品，我公司銷售生產(chǎn)的半掛車，罐式車,全掛車，車輛運輸車,箱式車,自卸汽車,倉柵式半掛車,低平板掛車,化工液體運輸半掛車,集裝箱半掛車,專用車全國、遠(yuǎn)銷海外巴西，俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、緬甸，老撾，赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹及其東南亞非洲地區(qū)，深得廣大客戶的滿意和信賴。 我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供從售前到售后的*服務(wù)，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品，確保客戶在產(chǎn)品使用過程中方便、及時地解決遇到的問題，并且得到我們周到的服務(wù)。
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