（廣西1.2米寬四氟板）

四氟板分為模壓板以及車削板這兩種，模壓板是一種由聚四氟乙烯樹脂在常溫的作用下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板是由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)過了壓坯、燒結(jié)、旋切而成。 滑動支座構(gòu)造在滑動支座處，為保證地震作用下梯段板支座處能否自由滑動，應(yīng)盡量減小支座摩擦，不宜直接設(shè)置施工冷縫。為此，支座接觸面處可采用柔性材料如聚苯板，或采用硬質(zhì)材料聚四氟乙烯板，也可采用兩塊鋼板，一塊固定于上部梯段板的下端，并與梯段板內(nèi)鋼筋焊接固定，另一塊預(yù)埋于梯段梁上，兩塊鋼板之間滿鋪石墨粉。

（廣西1.2米寬四氟板）

具有摩擦系數(shù)低、自潤滑免維護、適應(yīng)性強、耐摩擦高壽命、高承載等特點。 支座除裝置支撐重量、限制位控件振動、減少
推力等作用外，具有結(jié)構(gòu)簡單、承載力大，適應(yīng)性強、使用壽命長，價格底廉等優(yōu)點。

適用范圍：
適用于傳輸各類介質(zhì)（汽、水、氣、油等）的有熱位移設(shè)計的各種管道、容器、設(shè)備等支架座。支座按管道布置方式分為水平管式、立管式及彎管式三大類；
1.2.2支座按運行使用溫度分為熱管道、常溫管道和冷管道三大類；
1.2.3支座適用管道外徑Dn25～Dn4000mm，熱溫度0度～560度，冷溫度0度～－200度，軸向位移0～400mm，徑向位移0～200mm，荷載范圍0～3350KN。

聚四氟乙烯的化學(xué)性質(zhì)
絕緣性：

不受環(huán)境及頻率的影響，體積電阻可達1018歐姆·厘米，介質(zhì)損耗小，擊穿電壓高。

耐高低溫性：
對溫度的影響變化不大，溫域范圍廣，可使用溫度-190-260度。

自潤滑性：

具有塑料中小的摩擦系數(shù)，是理想的無油潤滑材料。