目前快遞柜成為配送的重要方式之一,今天蘇州易存的小編帶大家來(lái)揭秘這個(gè)~
2010年,中國(guó)郵政成立*臺(tái)智能包裹投遞終端后,智能快遞柜行業(yè)進(jìn)入公眾視野。2012年至2015年間,大量智能快遞柜企業(yè)成立,企業(yè)隨著資本入局——2012年8月京東開(kāi)始投放智能快遞柜,同年12月,速遞易成立;2013年,蘇寧開(kāi)始投放智能快遞柜,2014年云柜成立。2015年,順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯聯(lián)合投資成立豐巢。
快遞柜作為快遞服務(wù)終端的設(shè)備,毫無(wú)疑問(wèn)到目前并未普遍得到消費(fèi)者的認(rèn)可,原因在于當(dāng)前的快遞柜是快遞哥的而非消費(fèi)者的:一者消費(fèi)者的權(quán)利沒(méi)有得到充分尊重,快件要不要進(jìn)快遞柜收件人有充分選擇的權(quán)利,然而這個(gè)權(quán)利被快遞哥一刀切地作了主,讓消費(fèi)者頗感不爽;二者送達(dá)快遞柜消費(fèi)者的便利感相對(duì)缺失,除告之不及時(shí)之外,不少的快遞柜并沒(méi)有解決“后一百米”的問(wèn)題,易存消費(fèi)者不是便利的受益者。
快件進(jìn)柜還是送上門,并不只是快遞服務(wù)的權(quán)利之爭(zhēng),反映到智能快遞柜發(fā)展與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),一定程度來(lái)說(shuō)還是服務(wù)功能定位的偏差。與快件一一送上門相比,快遞員批量送到快遞柜,要節(jié)約大量的時(shí)間和精力,這無(wú)形中增強(qiáng)了快遞哥對(duì)智能快遞柜的依賴,目前的運(yùn)營(yíng)正是基于快遞員的付費(fèi)制度,這事實(shí)上導(dǎo)致智能快遞柜是快遞員投遞的輔助設(shè)備,還并不是真正意義上快遞業(yè)的終端服務(wù),實(shí)現(xiàn)與快遞服務(wù)流程的深度融合,成為維系寄收送三方的對(duì)接渠道。易存科技