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DEMAGDC-PRO D10-20002/1H5V6/1.5電動(dòng)葫蘆

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  • 公司名稱上海壹僑國(guó)際貿(mào)易有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)DC-PRO D10
  • 所  在  地上海
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2018/10/31 11:55:31
  • 訪問次數(shù)341
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  上海壹僑貿(mào)易有限公司是中國(guó)工業(yè)控制自動(dòng)化領(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易商,專業(yè)從事各種國(guó)外工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易。主要經(jīng)營(yíng)歐洲各國(guó)的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門、泵、電機(jī)以及各類自動(dòng)化產(chǎn)品。公司發(fā)展目標(biāo)是成為國(guó)內(nèi)*的歐洲自動(dòng)化儀器儀表,備品備件供應(yīng)商。我們直接與歐洲廠家或者廠家代理商溝通,提供100%,真正做到讓客戶滿意,采購(gòu)放心。

主要經(jīng)營(yíng)歐洲各國(guó)的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表及各類自動(dòng)化產(chǎn)品
上海壹僑貿(mào)易有限公司為您竭誠(chéng)服務(wù),產(chǎn)品主要有編碼器、傳感器、電子尺、控制板、測(cè)速電機(jī)、直流電機(jī)、檢測(cè)器、控制器、電路板、模塊、開關(guān)、氣缸、電容、安全繼電器、閥門定位器、比例放大板、高壓發(fā)生器、馬達(dá)、軸承等等都有非常好的優(yōu)勢(shì),歡迎各位新老客戶來(lái)電詳詢!DEMAGDC-PRO D10-20002/1H5V6/1.5電動(dòng)葫蘆
DEMAGDC-PRO D10-20002/1H5V6/1.5電動(dòng)葫蘆 產(chǎn)品信息

上海壹僑貿(mào)易有限服務(wù)貿(mào)易商,德國(guó)分公司(AOI Solutions GmbH -- Age of Innovation)位于德國(guó)漢堡,專業(yè)從事各種國(guó)外工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易。主要經(jīng)營(yíng)歐洲各國(guó)的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門泵、電機(jī)以及各類自動(dòng)化產(chǎn)品。上海壹僑貿(mào)易有限公司主要產(chǎn)品有歐美各品牌的編碼器、傳感器、泵、閥、電機(jī)、流量計(jì)、開關(guān)、五金工具、電動(dòng)葫蘆、繼電器、聯(lián)軸器、濾芯、馬達(dá)、電源、模塊、電纜、控制器、工業(yè)備件等自動(dòng)化類機(jī)電產(chǎn)品,優(yōu)勢(shì)品牌有BEDIA、BARKSDALE、JAHNS、MAHLE、DEMAG、VEM、SIBRE、ZIEHL-ABEGG、VSE、PILZ、plus、NEIDLEIN、TIPPKEMPER、RITTAL、PAULY、KOBOLD等,產(chǎn)品直接從國(guó)外廠家或代理商拿貨,100%正品。另有其他品牌,并未一一介紹,我們歐洲德國(guó)品牌基本都能操作。如有需要,歡迎惠電!
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減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要,在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速,稱為增速器。

選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件,技術(shù)參數(shù),動(dòng)力機(jī)的性能,經(jīng)濟(jì)性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動(dòng)效率,承載能力,質(zhì)量,價(jià)格等,選擇較適合的減速器。

減速器是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。

與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜,對(duì)減速器的影響很大,是減速器選用及計(jì)算的重要因素,減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)(從動(dòng)機(jī))的載荷狀態(tài),通常分為三類:

①—均勻載荷;

②—中等沖擊載荷;

③—強(qiáng)沖擊載荷。

盡量選用接近理想減速比:

減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速

扭力計(jì)算:

對(duì)減速機(jī)的壽命而言,扭力計(jì)算非常重要,并且要注意加速度的大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否超過減速機(jī)之大負(fù)載扭力.

適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率,減速機(jī)的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來(lái)決定:

要點(diǎn)有二:

A.選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上大使用軸徑.

B.若經(jīng)扭力計(jì)算工作,轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn),但在伺服全額輸出時(shí),有不足現(xiàn)象時(shí),我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器,做限流控制,或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù),這是很必要的.

正確的安裝,使用和維護(hù)減速器,是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。 因此,在您安裝減速器時(shí),請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng),認(rèn)真地裝配和使用。

*步是安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速器是否完好無(wú)損,并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。

第二步是旋下減速器法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊,插入內(nèi)六角旋緊。之后,取走電機(jī)軸鍵。第三步是將電機(jī)與減速器自然連接。連接時(shí)必須保證減速器輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度*,且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不*,會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。

1、高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。

2、積木式組合設(shè)計(jì)?;緟?shù)采用優(yōu)先數(shù),尺寸規(guī)格整齊,零件通用性和互換性強(qiáng),系列容易擴(kuò)充和花樣翻新,利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。

3、型式多樣化,變型設(shè)計(jì)多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,增添了空心軸懸掛式、浮動(dòng)支承底座、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接,多方位安裝面等不同型式,擴(kuò)大使用范圍。

促使減速器水平提高的主要因素有: ①理論知識(shí)的日趨完善,更接近實(shí)際(如齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法、修形技術(shù)、變形計(jì)算、優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、齒根圓滑過渡、新結(jié)構(gòu)等)。 ②采用好的材料,普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件,材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。 ③結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理。 ④加工精度提高到ISO5-6級(jí)。 ⑤軸承質(zhì)量和壽命提高。 ⑥潤(rùn)滑油質(zhì)量提高。    采用高分子復(fù)合材料修復(fù)治理減速機(jī)滲漏油,高分子復(fù)合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細(xì)粉末、纖維等為基料,在固化劑、固化促進(jìn)劑的作用下復(fù)合而成的材料。各種材料在性能上互相取長(zhǎng)補(bǔ)短,產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。具備*的粘接力、機(jī)械性能、和耐化學(xué)腐蝕等性能,因而廣泛應(yīng)用于金屬設(shè)備的機(jī)械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復(fù)以及各種化學(xué)儲(chǔ)罐、反應(yīng)罐、管道的化學(xué)防腐保護(hù)及修復(fù)。對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用美嘉華高分子復(fù)合材料和技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏,不用拆卸,高分子復(fù)合材料在外部治理滲漏,省時(shí)省力,效果*,其產(chǎn)品具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響,很好地為企業(yè)解決了多年無(wú)法解決的問題。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油,可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵,從而達(dá)到消除漏油的目的。

1、油箱內(nèi)壓力升高

在封閉的減速機(jī)里,每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng),使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng),在箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴(yán),油便從哪里滲出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油

如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩,減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

3、加油量過多

減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)

在設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物清除不*,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

DEMAG德馬格    KBA 100 A4  74763131 IMV19   電機(jī)

DEMAG德馬格    電機(jī) ZBA160B4B280
DEMAG德馬格    F9900018
DEMAG德馬格    KBKI-10M(4M,3M,3M)
DEMAG德馬格    DRS200-A50-A-50-K-H-A40   刮泥機(jī)軌道式驅(qū)動(dòng)輪
DEMAG德馬格    KBKI 85514344 CABLE SLIDER   CABLE SLIDER
DEMAG德馬格    TYP:ADE70TD  50Hz  220V   減速機(jī)
DEMAG德馬格    ADK 50 DL,OEL:2.2 L,D1.0-50-1   備件
DEMAG德馬格    AG3 HTL24/24   編碼器
DEMAG德馬格    DRS-125-NA35-A60-K-X-X
DEMAG德馬格    電機(jī) Z38-M90S4-L16 IP55
DEMAG德馬格    DRS-160-NA-B-0-W1-X-X   滾輪
DEMAG德馬格    電機(jī) AME20TD OEL:0.5L
DEMAG德馬格    D380 G4/5-25KA-W   焊接整流器
DEMAG德馬格    滑塊自動(dòng)系統(tǒng) DRS-125-NA35-A60-K-H-X
DEMAG德馬格    馬達(dá) ZBF 71 A4 B003,0.18KW,380V,
DEMAG德馬格    01-0020-3+E202+0J400+N672

DEMAG德馬格    氣馬達(dá) MU200-75
DEMAG德馬格    VPB8020/V39971.B01
DEMAG德馬格    電機(jī) AME30TD-M045-1/156-/ZBF
DEMAG德馬格    DRS400 NAA80K+W XX 螺栓7543264   行走裝置
DEMAG德馬格    MOS 230V   46956244   備件
DEMAG德馬格    圖號(hào):10131375   Head connection set
DEMAG德馬格    減速箱 DRS 160-A45-B-0-K-X-A30
DEMAG德馬格    KBKII-L 98235044   suspension eve
DEMAG德馬格    圖號(hào):22206721
DEMAG德馬格    LRS 200 B圖號(hào)22550548   減速箱
DEMAG德馬格    ZBA/ZNA 100 B4
DEMAG德馬格    導(dǎo)軌KBKII

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