燃?xì)獍l(fā)電機(jī)具有輸出功率范圍廣，啟動(dòng)和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，一般它們具有以下四個(gè)優(yōu)點(diǎn)：
一、發(fā)電質(zhì)量好
由于發(fā)電機(jī)組工作時(shí)只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，電調(diào)反應(yīng)速度快，工作特別平穩(wěn)，發(fā)電機(jī)組輸出電壓和頻率的精度高，波動(dòng)小，在突加空減50%和75%負(fù)載時(shí)，機(jī)組集腋成裘駝行非常穩(wěn)定。優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組的電氣性能指標(biāo)。
二、啟動(dòng)性能好，啟動(dòng)成功率高
從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘，而規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后3分鐘帶負(fù)載。燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動(dòng)的成功率。
三、噪聲低振動(dòng)小
由于燃汽輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動(dòng)非常小，而且低頻噪聲優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組。
四、采用的可燃性氣體是清潔、廉價(jià)的能源
諸如：瓦斯氣，秸稈氣，沼氣等，以它們?yōu)槿剂系陌l(fā)電機(jī)組不僅運(yùn)行可靠，成本低，而且能變廢為寶，不會(huì)產(chǎn)生污染。

  時(shí)間控制系統(tǒng)是第二代柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)，它改變了傳統(tǒng)噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，將原有的機(jī)械式噴油器改用高速強(qiáng)力電磁閥噴油器，以脈動(dòng)信號(hào)來控制電磁閥的吸合與斷開，以此來控制噴油器的開啟與關(guān)閉。泵油機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)相對(duì)分開，燃油的計(jì)量是由噴油器的開啟時(shí)間長短和噴油壓力的大小所確定，噴油正時(shí)由電磁閥的開啟時(shí)刻控制，從而實(shí)現(xiàn)噴油量、噴油正時(shí)的柔性控制和一體控制，且極為靈活，其控制自由度和控制性能都是位置式控制系統(tǒng)所*的。

      常用的時(shí)間控制系統(tǒng)對(duì)循環(huán)供油量的控制原理是：電控單元根據(jù)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷傳感器的信號(hào)，按預(yù)存的負(fù)荷－轉(zhuǎn)速－循環(huán)供油量三維脈譜圖確定基本循環(huán)供油量，并根據(jù)冷卻液溫度等信息計(jì)算出經(jīng)過優(yōu)化的循環(huán)供油量，然后發(fā)出指令，使裝在溢油通路內(nèi)的常閉式高速電磁溢流閥關(guān)閉或打開。從電磁溢流閥關(guān)閉后柱塞開始泵油到電磁溢流閥打開，所持續(xù)的時(shí)間確定了循環(huán)供油量。

      在時(shí)間控制系統(tǒng)中，用高速電磁溢流閥關(guān)閉的時(shí)刻來控制供油正時(shí)。因此，與循環(huán)供油量控制合二為一，大大簡化了機(jī)構(gòu)。

玉柴沼氣發(fā)電機(jī)100千瓦的四點(diǎn)優(yōu)勢 玉柴沼氣發(fā)電機(jī)100千瓦的四點(diǎn)優(yōu)勢