時間控制系統(tǒng)是第二代柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)，它改變了傳統(tǒng)噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，將原有的機械式噴油器改用高速強力電磁閥噴油器，以脈動信號來控制電磁閥的吸合與斷開，以此來控制噴油器的開啟與關(guān)閉。泵油機構(gòu)和控制機構(gòu)相對分開，燃油的計量是由噴油器的開啟時間長短和噴油壓力的大小所確定，噴油正時由電磁閥的開啟時刻控制，從而實現(xiàn)噴油量、噴油正時的柔性控制和一體控制，且極為靈活，其控制自由度和控制性能都是位置式控制系統(tǒng)所*的。

      常用的時間控制系統(tǒng)對循環(huán)供油量的控制原理是：電控單元根據(jù)柴油機轉(zhuǎn)速和負荷傳感器的信號，按預存的負荷－轉(zhuǎn)速－循環(huán)供油量三維脈譜圖確定基本循環(huán)供油量，并根據(jù)冷卻液溫度等信息計算出經(jīng)過優(yōu)化的循環(huán)供油量，然后發(fā)出指令，使裝在溢油通路內(nèi)的常閉式高速電磁溢流閥關(guān)閉或打開。從電磁溢流閥關(guān)閉后柱塞開始泵油到電磁溢流閥打開，所持續(xù)的時間確定了循環(huán)供油量。

      在時間控制系統(tǒng)中，用高速電磁溢流閥關(guān)閉的時刻來控制供油正時。因此，與循環(huán)供油量控制合二為一，大大簡化了機構(gòu)。

天然氣發(fā)電機與柴油機的區(qū)別
   天然氣發(fā)電機發(fā)電機的發(fā)電機控制系統(tǒng)主要包括調(diào)速控制系統(tǒng)和空燃比控制系統(tǒng)。調(diào)速控制系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速控制器、執(zhí)行器和節(jié)氣閥組成。其中轉(zhuǎn)速控制器上接有24V電源、高低速開關(guān)、負載微調(diào)信號、轉(zhuǎn)速傳感器和電動執(zhí)行器等設備信號。天然氣發(fā)電機發(fā)電機的轉(zhuǎn)速控制器通過傳感器檢測當前轉(zhuǎn)速信號，并發(fā)送命令給執(zhí)行器，執(zhí)行器接收到調(diào)速信號后通過與其他連接的節(jié)氣閥調(diào)節(jié)發(fā)動機的混合器進氣量，實現(xiàn)轉(zhuǎn)速控制。
      天然氣發(fā)電機發(fā)電機的空燃比控制系統(tǒng)由空燃比控制器，執(zhí)行器、燃氣節(jié)氣閥、進氣管路和相關(guān)傳感器組成?？杖急瓤刂破鲿ㄟ^相關(guān)傳感器來檢測轉(zhuǎn)速、燃氣壓力、燃氣壓差、燃氣溫度、混合器壓力溫度以及相關(guān)的發(fā)動機參數(shù)和燃氣質(zhì)量濃度等信號來計算當前的空燃比值，并控制燃氣節(jié)氣閥的開度來實現(xiàn)要求的空燃比值。

80kw沼氣發(fā)電機組的時間控制系統(tǒng)展示   80kw沼氣發(fā)電機組的時間控制系統(tǒng)展示