車載發(fā)電機(jī)10kw*柴油多少錢傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)的特點：熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發(fā)動機(jī)無需點火系。同時，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動機(jī)的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，同時在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，大功率時的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用。
車載發(fā)電機(jī)10kw*柴油多少錢
型號：TO14000ET | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)xiao音器 | |
額定功率： | 10KW | 發(fā)動機(jī)型號 | TO-2V870F |
zui大功率： | 11KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 28L |
額定電壓： | 220/380V | 機(jī)油容積： | 2.3L |
結(jié)構(gòu)類型： | *式 | 過載能力： | 110%/1h |
功率因素： | 1.0 | 缸徑*行程： | 2*80*79mm |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動機(jī)功率： | 18HP |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 |
發(fā)動機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | ||
絕緣等級： | F | 工作時間： | 7-12H |
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 60-78 |
燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
調(diào)速方式： | 自動調(diào)速 | 整機(jī)超載保護(hù): | 有 |
發(fā)動機(jī)品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護(hù)： | 有 |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 |
額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 |
缸體結(jié)構(gòu)： | 雙缸、四沖程 | 機(jī)器重量： | 210/245kg |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 1060*610*670mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
【產(chǎn)品名稱】：大澤動力
【公司名稱】：上海歐鮑實業(yè)有限公司
【】：薛廣哲
【】： （同號）
【電子】：1766150112
【公司地址】：上海市寶山區(qū)金寶路188號
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三.客戶在使用過程中，請嚴(yán)格按照說明書規(guī)定正確使用和保養(yǎng)。三個月內(nèi)，如果屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題，所有配件和維修費用均由負(fù)責(zé)；如果屬于使用不當(dāng)造成問題，或超過三個月的，客戶只要負(fù)責(zé)配件和郵寄費用。從而保障您無后顧之憂。
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柴油發(fā)電機(jī)為甚這么貴？
.先柴油發(fā)電機(jī)組包括柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩個部分。柴油發(fā)電機(jī)組的價格因這兩個部分的品和配置的不同而不同，在柴油機(jī)品相同，功率相同的情況下，要注意發(fā)電機(jī)的不同，選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同，柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的，因此用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時候要謹(jǐn)慎，可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢，從而選擇相匹配的發(fā)電機(jī)。其次，柴油發(fā)電機(jī)組的價格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系。如今，隨著市場鋼鐵價格的上漲，柴油發(fā)電機(jī)組的價格也在不斷攀升，其次，特別是今年冬季，市電供不應(yīng)求，很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象，這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價格再升，再者，柴油發(fā)電機(jī)組是由很多零件組成的，流水生產(chǎn)線工藝復(fù)雜，因此整套柴油發(fā)電機(jī)組的制造成本比較高。購買柴油發(fā)電機(jī)組的時候要看準(zhǔn)常用功率和備用功率，柴油發(fā)電機(jī)組的價格和功率有著很大的關(guān)系，很多代理商以小充大，所以在購買的時候要特別注意。
