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高速公路霧區(qū)行車(chē)誘導(dǎo)安全系統(tǒng)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng)北京捷睿通科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2023/4/12 16:59:59
  • 訪問(wèn)次數(shù)1985
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北京捷睿通科技有限公司成立于2012年,一直致力于追求智能交通領(lǐng)域前沿技術(shù),為客戶(hù)提供的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)解決方案。公司擁有一支創(chuàng)新精神的高素質(zhì)人才隊(duì)伍,憑借科學(xué)化的高效管理,不斷發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新整合行業(yè)資源。

 

主要領(lǐng)域產(chǎn)品包括三方面:

1,智能霧區(qū)引導(dǎo)及防撞系統(tǒng),因霧導(dǎo)致的道路交通事故不單純是因?yàn)槟芤?jiàn)度低所致,實(shí)踐中也非有霧就等于有事故,只有在霧產(chǎn)生視線(xiàn)斷層并導(dǎo)致車(chē)輛駕駛?cè)藛T安全預(yù)視距離快速下降時(shí)才有可能導(dǎo)致交通事故。智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)一種高度集成的智能路側(cè)設(shè)備,采用多種*技術(shù)并形成指向明確的功能應(yīng)用,重點(diǎn)解決霧區(qū)引導(dǎo)和霧區(qū)道路交通安全保障難題。

2,行人過(guò)街自動(dòng)警示系統(tǒng)(智能斑馬線(xiàn)):
通過(guò)在路口設(shè)置檢測(cè)觸發(fā)單元,有效地實(shí)現(xiàn)了對(duì)有行人即將穿越馬路的檢測(cè);通過(guò)設(shè)置于路口前方的車(chē)輛預(yù)警提示單元發(fā)出的預(yù)警信號(hào),可實(shí)現(xiàn)對(duì)駛來(lái)車(chē)輛的有效提醒。
通過(guò)設(shè)置于路口斑馬線(xiàn)上的過(guò)街軌跡警示單元,利用地面上地?zé)舻陌l(fā)光和閃爍來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)司機(jī)的進(jìn)一步提醒,確保在夜間和受阻的情況下,司機(jī)可獲知前方路口有行人穿出,避免了交通事故的發(fā)生。

3    彎道會(huì)車(chē)預(yù)警系統(tǒng)

     山區(qū)彎道多,雙向來(lái)車(chē)視線(xiàn)的遮擋會(huì)車(chē)容易發(fā)生危險(xiǎn)。彎道會(huì)車(chē)預(yù)警系統(tǒng)*了加大通行的安全性。以及國(guó)道省道等多路口的平交路口預(yù)警系統(tǒng)。

企業(yè)配有的研發(fā)辦公環(huán)境和*的生產(chǎn)、檢測(cè)平臺(tái)。在高速發(fā)展過(guò)程中,建立了完善的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)體系和客戶(hù)保障機(jī)制,公司嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證要求,內(nèi)控管理采用*的IT信息化及移動(dòng)辦公處理平臺(tái),不斷為客戶(hù)提供的產(chǎn)品和滿(mǎn)意的服務(wù)。公司秉承“為客戶(hù)、員工、創(chuàng)造Z高價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念和“為客戶(hù)服務(wù)永無(wú)止境”的服務(wù)理念,全力與戰(zhàn)略伙伴共同發(fā)展,力爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)的視覺(jué)物聯(lián)感知和智慧交通系統(tǒng)的產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商

高速霧區(qū)誘導(dǎo)系統(tǒng) ,智能斑馬線(xiàn),行人過(guò)街警示系統(tǒng),高速公路霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)
彎道、長(zhǎng)坡、隧道進(jìn)出口等險(xiǎn)危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下極易發(fā)生嚴(yán)重交通事故。研究表明,無(wú)論什么氣候與路段條件,Z核心的事故原因在于駕駛?cè)藛T不能提前了解路段信息,意識(shí)疏忽,駕駛行為不當(dāng)(如行駛速度過(guò)快)。以往危險(xiǎn)路段的交通事故防范主要依靠反光型路標(biāo)、誘導(dǎo)標(biāo)志和警示牌等靜態(tài)設(shè)施,效果有限。
針對(duì)霧、雨、雪等低能見(jiàn)度天氣對(duì)車(chē)輛通行造成的影響,本公司提出了“預(yù)防為主、防護(hù)結(jié)合、主動(dòng)引導(dǎo)、被動(dòng)防護(hù)”的*
高速公路霧區(qū)行車(chē)誘導(dǎo)安全系統(tǒng) 產(chǎn)品信息
?警示模塊亮度(紅色):≥300CD~7000CD?提示模塊亮度(黃色):≥200CD~6500CD?警示發(fā)光體面積: 308毫米×180毫米;≥0.05㎡?提示發(fā)光體面積:308毫米×180毫米;≥0.05㎡?產(chǎn)品功耗:<5W?閃爍策略:紅色3種(常亮、每秒閃爍一次、每秒閃爍兩次、每?jī)擅腴W爍一次,默認(rèn)常亮)、黃色3種(常亮、每秒閃爍一次、每秒閃爍兩次、每?jī)擅腴W爍一次,默認(rèn)每秒閃爍一次)?智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)同步:采用區(qū)域內(nèi)組網(wǎng)的廣播+點(diǎn)對(duì)點(diǎn)方式。?尾跡顯示距離:默認(rèn)3組,可選2~6組;?尾跡顯示策略:固定尾跡距離(默認(rèn));固定尾跡時(shí)間(參數(shù)化)。?產(chǎn)品安裝方式:可以按照編號(hào)安裝,同時(shí)可以通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品撥碼開(kāi)關(guān)來(lái)調(diào)整產(chǎn)品系統(tǒng)內(nèi)部默認(rèn)編號(hào)
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